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Antrieb für ein neues Zeitalter - BMW eDrive

Fahrfreude der nächsten Generation: Der vollelektrische Antrieb BMW eDrive ermöglicht dem neuen BMW i3 eine beeindruckende Beschleunigung und ein kraftvolles Drehmoment aus dem Stand heraus. Gleichzeitig sorgen die intelligenten Fahrmodi ECO PRO und ECO PRO+ von BMW EfficientDynamics für einen effizienten Umgang mit Energie - und damit für ebenfalls beeindruckende Reichweiten.

BMW eDrive ist eine innovative Neuentwicklung im Rahmen der BMW EfficientDynamics Technologie. Damit sorgt der beeindruckend aglile, von BMW entwickelte und gebaute Elektromotor im Zusammenspiel mit der HV-Batterie mit Lithium-Ionen und dem intelligenten Energiemanagement in jeder Situation für Fahrfreude und Effizienz. Der BMW i3 ist perfekt auf die Fahrbedürfnisse in der Stadt zugeschnitten und erlaubt gleichzeitig komfortable Überlandfahrten ohne Sorge um die Reichweite.

Elektromotor

Der Elektromotor des BMW i3 ist perfekt auf den Einsatz im Stadtverkehr ausgelegt und leistet 125 kW/170 PS bei einem Drehmoment von 250 Nm. Das volle Drehmoment steht hier, wie für Elektromotoren typisch, bereits ab Stillstand zur Verfügung und muss nicht erst wie bei Verbrennungsmotoren über die Motordrehzahl aufgebaut werden. Dies verleiht dem BMW i3 eine besonders hohe Agilität in jeder Situation und sorgt für beeindruckende Beschleunigungswerte: Von 0 auf 60 km/h beschleunigt der BMW i3 in unter vier Sekunden, die 100 km/h sind in nur 7,2 Sekunden errreicht. Ebenso beeindruckend: Das beinahe lautlose Fahrerlebnis. 

HV-Batterie mit Lithium-Ionen

Die Energieversorgung des Antriebs sowie aller weiteren Fahrzeugfunktionen erfolgt über eine speziell ent­wickelte HV-Batterie mit Lithium-Ionen, die einmal mehr neue Maßstäbe hinsichtlich Energie-Effizienz setzt. Das intelligente Heiz-/Kühlsystem der HV-Batterie sorgt dafür, dass die Energieleistung (und somit die Reichweite des Fahrzeugs) weniger von Temperaturschwankungen beeinträchtigt wird als es üblicherweise bei derartigen Akkus typisch ist und trägt so wesentlich zur Steigerung von Leistungsfähigkeit und Lebensdauer der Zellen bei. Auf die HV-Batterie werden 8 Jahre oder 100.000 km Garantie gegeben.*

Über das mitgelieferte Ladekabel ist der Akku schon in 6 bis 8 Stunden zu 80% aufgeladen.** Mit der optional erhältlichen Wallbox Pure wird die Ladedauer um etwa 30% verkürzt.

*für 70% der Ladekapazität

**ausgehend von 16A Stromstärke

Intelligentes Energiemanagement

Um in jeder Fahrssituation eine optimale Reichweite zu ermöglichen, wurde bei der Entwicklung des BMW i3 besonderer Wert auf einen niedrigen Energieverbrauch der elektrischen Komponenten gelegt. So spart die Innenraumheizung bis zu 30 Prozent Strom im Vergleich zu einer konventionellen elektrischen Heizung. Bei der Innen- und optional auch bei der Außenbeleuchtung kommen energiesparende LEDs zum Einsatz.

Darüber hinaus bietet der E-Antrieb die Möglichkeit, über das Gaspedal abzubremsen. Nimmt der Fahrer den Fuß vom Gaspedal, übernimmt der Elektromotor die Funktion eines Generators, der den aus der Bewegungsenergie umgewandelten Strom in die HV-Batterie zurückspeist. Durch diese so genannte Energie-Rekuperation wird ein Bremsmoment erzeugt, das zu einer wirksamen Verzögerung des Fahrzeugs führt und das besonders vorrausschauende Fahren belohnt.

Range Extender

Der BMW i3 deckt mit seiner Reichweite von 130-160 Kilometern im Standardfahrmodus COMFORT den weitaus größten Teil aller notwendigen Fahrten im typischen Pendlerbetrieb ab. Falls ein regelmäßiger Einsatz des BMW i3 auch auf längeren Strecken erwünscht ist, ermöglicht ein optionaler Range Extender (REx) beim BMW i3 die Erhöhung der Reichweite auf ca. 240-300 km, bei besonders effizientem Fahren sogar auf bis zu 340 km. Der Reichweitenverlängerer REx ist ein kleiner, sehr laufruhiger und leiser Ottomotor, der ganz normal mit Benzin betankt wird. Dieser Motor treibt einen Generator zur Stromerzeugung an, so dass das Fahrzeug weiterhin mit Elektroenergie fahren kann.

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