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Ihr BMW i Händler.

100% vollelektrisch. 100% innovative Fahrfreude. 100% BMW i.

Wir freuen uns Ihnen mitteilen zu dürfen, dass wir seit September 2017 offizieller BMW i Händler sind.
Bei uns bekommen Sie Ihre gewünschten Informationen rund um das Thema BMW Elektromobilität, BMW Plug-in-Hybridantrieb bei BMW und STADEL. Wir als Ihr Partner vor Ort möchten Ihnen mit Rat und Tat bei allen Fragen zur Seite stehen. Seien es Fragen zur elektrischen Reichweite, BMW i Laden (BMW i Wallbox, BMW i Wallbox Connect), zu rechtlichen Aspekten, wie den BMW i Förderprogrammen oder Fragen zu den einzelnen BMW i Modellen oder BMW Plug-in-Hybrid Modellen - zögern Sie nicht, sich an unsere Ansprechpartner zu wenden.

Ihr Autohaus Stadel in Heilbronn, Bietigheim-Bissingen und Eppingen.

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BMW iX*: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: unter 21.
* Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte.
BMW iX3: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: 17,8-17,5 / 19,0-18,6 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 450-458
BMW i3 (120 Ah) mit reinem Elektroantrieb BMW eDrive: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km (kombiniert): 13,1/ 16,3-15,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 285-307
BMW i3s (120 Ah) mit reinem Elektroantrieb BMW eDrive: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km (kombiniert): 14,6-14,0/16,6-16,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 278-283


BMW i Modelle

Entdecken Sie die Vielfalt der BMW i Fahrzeugreihe. Durch die konstante Weiterentwicklung der BMW eDrive Technologie, welche sich aktuell in der fünften Generation befindet und der Submarke BMW i wird das vollelektrische Fahren und die vollelektrische Reichweite stets verbessert und perfektioniert.
Daher gibt es aktuell fünf rein elektrische Fahrzeuge in der BMW i Fahrzeugserie. Die Anzahl der rein elektrischen Autos der BMW i Flotte wächst weiterhin - Concept Cars  mit Elektroantrieb gibt es bereits heute. Wir können uns somit auch in Zukunft auf viele weitere neue BMW i Modelle mit E-Mobilität und innovativen Design freuen. Fahrfreude die elektrisiert steht bei BMW i im Fokus. Wir freuen uns diese gerne an Sie weitergeben zu können. 

BMW iX

Dieses BMW i Modell wurde mit der effizienten BMW eDrive Technologie und dem elektrischen Allradantrieb entwickelt und erreicht damit eine außergewöhnliche Reichweite. Auch das Design spricht für sich. Die reduzierte Formensprache macht das e-angetriebene Fahrzeug modern und ausdrucksstark. So macht E-Mobilität eindeutig Spaß und Freude am Fahren. 

» BMW iX

BMW iX*: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: unter 21.
* Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte.

BMW iX3

Der BMW iX3 ist der erste vollelektrische BMW Elektro-SUV. Nun erhält die BMW i Klasse eine neue Modellreihe - das sogenannte erste vollelektrische Sports Activity Vehicle. Der Elektro-SUV vereint die herausragende Fahrdynamik mit der vielseitigen Funktionalität und Geräumigkeit der BMW X Familie. 

» BMW iX3

BMW iX3: Stromverbrauch in kWh/100 km: 17,8-17,5 (NEFZ) / 19,0-18,6 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 450-458

BMW i3

Der BMW i3 ist einer der ersten voll elektrischen Fahrzeuge der BMW i Reihe. Durch den Einsatz von nachhaltigen Materialien und seinem futuristischen Design überzeugt das BMW i Elektrofahrzeug. 

»BMW i3

BMW i3 (120 Ah) mit reinem Elektroantrieb BMW eDrive: Stromverbrauch in kWh/100 km: 13,1 (NEFZ) / 16,3-15,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 285-307

BMW i3s

#born electric. Der BMW i3s verkörpert pure Fahrdynamik und das alles mit seinem reinen E-Antrieb. Der BMW i3s ist die sportlichere Variante aus der BMW i Serie des BMW i3.

»BMW i3s

BMW i3s (120 Ah) mit reinem Elektroantrieb BMW eDrive: Stromverbrauch in kWh/100 km: 14,6-14,0 (NEFZ) / 16,6-16,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 278-283


BMW i Ladestationen

ZUHAUSE LADEN.

Laden Sie Ihren BMW i oder Ihren BMW mit Plug-in-Hybrid Antrieb einfach von Zuhause aus. BMW Charging bietet diverse Möglichkeiten um das Laden von zuhause so einfach wie möglich zu gestalten. Durch die Installation einer BMW i Wallbox können Sie sich beispielsweise Ihre Tankstelle nach Hause bringen. Neben dieser Wahl gibt es noch weitere Möglichkeiten - informieren Sie sich »hier.

ÖFFENTLICHES LADEN.

Durch BMW Charging stehen Ihnen zahlreiche BMW i Ladestationen zur Verfügung. Laden Sie Ihren BMW mit E-Antrieb an diversen öffentlichen Ladepunkten in der Innenstadt, auf Parkplätzen und entlang der wichtigen Verkehrsachsen. Die BMW Charging Card und das BMW i Ladekabel (Mode 3) sind im Umfang Ihres BMW Elektroautos oder den jeweiligen BMW Plug-in-Hybrid Modellen enthalten. 
Entdecken Sie die BMW Charging Stationen.

LADEN AM ARBEITSPLATZ.

Genießen Sie die Freiheit mit einem Fahrzeug aus der BMW i Reihe. Durch die öffentlichen Ladestationen und Lade-Lösungen für Arbeitgeber haben Sie viele Möglichkeiten Ihr Auto auch während der Arbeitszeit zu laden. Informieren Sie sich »hier.
BMW Charging bietet durch das kontinuierlich wachsende Netzwerk eine gute Alternative zu dem gewöhnlichen Benziner oder Diesel. Steigen Sie um auf BMW i. 


BMW i Wallbox

Hier finden Sie alle Informationen zur »BMW Wallbox. 

BMW i Ladekabel - Flexible Fast Charger

Hier finden Sie alle Informationen zum »BMW Flexible Fast Charger.


BMW i Reichweite

Mit einer optimalen Vorbereitungen können Sie Ihr BMW i Fahrzeug auf die maximale Reichweite bringen. Um die gewünschte Reichweite erzielen zu können, sollten Sie den Innenraum und die Batterie bereits per My BMW App** oder in den Einstellungen des Fahrzeugmenü auf die Fahrt vorbereitet haben. Durch das sogenannte "Vorkonditionieren" noch während des Ladenvorgangs an Ihrer BMW Wallbox wird der Strom des Hausnetzes für die Vortemperierung des Innenraums und der Batterie genutzt und die Reichweite bleibt unbeeinflusst. Der Vorausschauassistent und der BMW Intelligent Personal Assistant helfen Ihnen auch während der Fahrt, die Reichweite optimal zu nutzen und zu steigern: "Hey BMW. Wie kann ich meine Reichweite erhöhen?" Neben externen Umwelteinflüssen wie der Außentemperatur beeinflusst der persönliche Fahrstil die Effizienz des Hochvoltspeichers Ihres Fahrzeugs und damit auch Ihre verfügbare Reichweite. Durch eine generell vorausschauende und gleichmäßige Fahrweise holen Sie das Maximum aus Ihrer Batterie heraus.

** Die My BMW App ist mit allen BMW Fahrzeugen ab dem Modelljahr 2014 kompatibel. Voraussetzungen sind die Ausstattung ConnectedDrive Services und ein passendes Smartphone. Die Verfügbarkeit und Funktionen der My BMW App sind marktabhängig. Detaillierte Informationen erhalten Sie unter www.bmw.de/mybmwapp

BMW iX*: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: unter 21.
* Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte.
BMW iX3: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: 17,8-17,5/19,0-18,6 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 450-458
BMW i3 (120 Ah) mit reinem Elektroantrieb BMW eDrive: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km (kombiniert): 13,1 /16,3-15,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 285-307


Übersicht BMW i Reichweite

BMW i3: Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 278-283

Mit reinem Elektroantrieb BMW eDrive.

BMW iX3: Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 450-458

BMW iX: Elektrische Reichweite (gemessen nach WLTP Testzyklus): über 600km***

***vorläufiger Wert. Voraussichtlich verfügbar ab Ende 2021.


BMW i Förderung

Entdecken Sie die Möglichkeiten der BMW i Förderprogramme. 

Informieren Sie sich hier über die möglichen BMW i Förderungen, welche BMW aktuell im Angebot hat. 

»Umweltbonus für Neuwagen und Junge Gebrauchte3)

» BMW Dienstwagenbesteuerung2)


BMW i Service

Entdecken Sie die Serviceleistungen von BMW i

Vereinbaren Sie hier Ihren Onlinetermin

BMW i Service - Diese Themen sind für Sie relevant

Gerne können Sie in der Onlineterminvereinbarung einen Termin für Ihre nächste Inspektion vereinbaren. Wir führen diverse Wartungen und Leistungen an Ihrem BMW i oder BMW Plug-in-Hybrid durch. 

Hier erfahren Sie ein paar Leistungen, welche Sie beim BMW i Service erwarten können

  • TÜV 
  • Fahrzeugcheck
  • Reifenwechsel und Reifeneinlagerung
  • Schönheitsreparaturen (Smart Repair)
  • Frontscheibenaustausch bei Steinschlag usw.
  • Instandsetzung von Hochvoltanlagen und den damit verbundenen Themen
  • Klimaservice
  • Hochvoltspeicher auf Ladekapazität überprüfen
  • Karosserieinstandsetzung 

Möchten Sie mehr erfahren? Kontaktieren Sie uns unter der 07131 50 80 0 oder per Email an: info@stadel.de

Wir freuen uns auf Ihre Anfrage. 


BMW i Neuwagen & Gebrauchtwagenangebote

Entdecken Sie unsere Angebote!

BMW i als Leasingfahrzeug bei Stadel

Sie möchten einen BMW i oder einen BMW Plug-in-Hybrid kaufen ? Gerne erstellen wir Ihnen Ihr passendes Angebot. Dabei können Sie zwischen drei verschiedenen Kaufmodellen wählen: Leasen, Finanzieren oder durch einen Barkauf können Sie Ihren BMW i erwerben. Sie sind neugierig geworden? Gerne berät Sie Ihr Ansprechpartner zum Thema BMW i und den damit verbundenen Kosten. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage. 


FAQ: Die wichtigsten Fragen und Antworten

Was ist ein Elektroauto?

Ein rein elektrisches Auto (BEV, Battery Electric Vehicle) fährt ausschließlich mit Strom. Es hat also keinen Verbrennungsmotor (Benzin oder Diesel), der das Fahrzeug antreibt. Gespeichert wird der Strom in einer HV-Batterie. Ihre Kapazität bestimmt die Reichweite des E-Autos, also welche Strecke es mit einer Batterieladung zurücklegen kann.

Welche Vorteile hat ein Elektroauto?

Ein Elektroauto bietet ein vollkommen neues, emotionsgeladenes Fahrerlebnis. Sie erleben eine faszinierende elektrische Dynamik dank Drehmoment aus dem Stand weg und einer ansatzlosen Beschleunigung. Gleichzeitig liefert der nahezu geräuschlose Elektromotor ein neues und entspanntes Fahrgefühl.Zudem ist ein BEV im eigentlichen Fahrbetrieb (man sagt auch "lokal") emissionsfrei und schont damit maximal unsere Umwelt.Weitere Vorteile von BEVs sind die höchste Kategorie der landesspezifischen Förderung sowie steuerliche Vorteile.

Welche Faktoren beeinflussen die Leistung des Hochvoltspeichers meines Elektroautos?

Ein wesentlicher externer Einflussfaktor der Leistung und Kapazität eines Akkus ist die Temperatur. Sie kennen es bestimmt schon von ihrem Handy-Akku: Bei kalten und heißen Temperaturen ist die Leistungsfähigkeit eingeschränkt. In Ihrem Fahrzeug wird dieser Temperatureinfluss allerdings weitestgehend durch optimierte Betriebsstrategien minimiert. Und wussten Sie schon: Die Kapazität des Speichers gibt auch Aufschluss über Ihre mögliche verfügbare Reichweite. Die Reichweite wird neben der Temperatur durch Verbraucher wie zum Beispiel Klimaanlage, Beladung und Ihren Fahrstil beeinflusst.


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Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.


Kraftstoff-/Stromverbrauch und CO2-Emissionen

2) Der Bruttolistenpreis (BLP) als Bemessungsgrundlage zur Ermittlung des geldwerten Vorteils im Rahmen der pauschalen 1 %-Regelung für Privatnutzung wird für rein elektrische Fahrzeuge bis 60.000 EUR (BLP) auf ein Viertel und über 60.000 EUR (BLP) auf die Hälfte reduziert.Bei Plug-In-Hybrid-Modellen wird der BLP als Bemessungsgrundlage zur Ermittlung des geldwerten Vorteils im Rahmen der pauschalen 1 %-Regelung für Privatnutzung auf die Hälfte reduziert (unabhängig von der Höhe des BLP des jeweiligen Fahrzeuges). Dies gilt für die pauschale 1 %-Regelung für die Privatnutzung, bei Fahrten zwischen Wohnung und der ersten Tätigkeitsstätte (0,03 % je Entfernungskilometer) sowie bei Familienfahrten. Die Förderung gilt gemäß Schreiben des Bundesministeriums der Finanzen vom 19. Dezember 2018 (IV C 5 - S 2334/14/10002-07) für vom Arbeitgeber an den Arbeitnehmer zur privaten Nutzung überlassene voll elektrisch betriebene betriebliche Kraftfahrzeuge und extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge, die gemäß § 3 Abs. 2 EmoG weniger als 50 g CO2/km ausstoßen oder deren Reichweite unter ausschließlicher Nutzung der elektrischen Antriebsmaschine mindestens 40 km beträgt. Ab dem Jahr 2022 bzw. 2025 gelten erhöhte (rein elektrisch betriebene) Mindestreichweiten. Weitere Voraussetzungen für die Förderung sind, dass dem Arbeitnehmer das überwiegend beruflich genutzte Kraftfahrzeug erstmals nach dem 31.12.2018 und vor dem 01.01.2031 überlassen wurde und dass dieses Fahrzeug nicht bereits zuvor von dem Arbeitgeber einem Arbeitnehmer zur privaten Nutzung (z. B. für Privatfahrten, Fahrten zwischen Wohnung und erster Tätigkeitsstätte, Fahrten nach § 9 Abs. 1 S. 3 Nr. 4a, S. 3 EStG oder Familienheimfahrten im Rahmen einer doppelten Haushaltsführung) überlassen wurde.

3) Die Förderung beträgt bei einem vollelektrischen Fahrzeug 6.000 EUR (mit "Innovationsprämie": 9.000 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von unter 40.000 EUR, und 5.000 EUR (mit "Innovationsprämie": 7.500 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von über 40.000 EUR. Bei den Plug-in-Hybrid Modellen beträgt die Förderung 4.500 EUR (mit "Innovationsprämie": 6.750 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von unter 40.000 EUR, und 3.750 EUR (mit "Innovationsprämie": 5.625 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von über 40.000 EUR.Die Förderung wird bis zu einem maximalen Netto-Listenpreis des Basisfahrzeugs von 65.000 EUR gewährt. Überschreitet der Netto-Listenpreis des Basisfahrzeugs diesen Betrag, gibt es keine Förderung. Die Förderung leisten Automobilhersteller und Bund jeweils zur Hälfte. Im Zuge der "Innovationsprämie" wird der Anteil des Bundes an der Förderung zeitlich befristet bis zum 31.12.2021 verdoppelt. Der Anteil des Herstellers wird netto ausgezahlt, der des Bundes brutto für netto (echter Zuschuss).Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme des Umweltbonus ist durch die auf der Webseite des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle unter www.bafa.de/umweltbonus abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein Rechtsanspruch auf Gewährung des Umweltbonus. Der Umweltbonus endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31.12.2025.

BMW iX*: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: unter 21.
* Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte.

BMW iX3: Stromverbrauch in kWh/100 km: 17,8-17,5 (NEFZ) / 19,0-18,6 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 450-458

BMW i3 (120 Ah) mit reinem Elektroantrieb BMW eDrive: Stromverbrauch in kWh/100 km: 13,1 (NEFZ) / 16,3-15,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 285-307

BMW i3s (120 Ah) mit reinem Elektroantrieb BMW eDrive: Stromverbrauch in kWh/100 km: 14,6-14,0 (NEFZ) / 16,6-16,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 278-283

BMW 225xe Active Tourer: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 1,8; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 41; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 13,5

BMW 330e Limousine: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 1,8-1,5; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 41-35; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 14,8-13,9

BMW 330e xDrive Limousine: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 2,0-1,7; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 45-40; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 15,9-15,2

BMW 330e Touring: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 1,9-1,7; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 44-38; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 15,6-14,5

BMW 330e xDrive Touring: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 2,2-1,9; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 49-43; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 15,8-14,7

BMW 530e Limousine: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 1,9-1,7; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 43-39; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 14,9-13,8

BMW 530e xDrive Limousine: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 2,1-2,0; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 49-46; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 16,5-15,9

BMW 545e xDrive Limousine: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 2,3-2,2; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 53-49; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 16,3-15,8

BMW 530e Touring: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 2,0-1,8; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 46-42; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 16,1-15,4

BMW 530e xDrive Touring: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 2,4-2,2; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 54-50; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 16,7-16,1

BMW 745e Limousine: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 2,2-2,1; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 50-49; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 16,6-16,3

BMW 745Le Limousine: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 2,2; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 51-49; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 17,6-16,9

BMW 745Le xDrive Limousine: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 2,5-2,4; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 58-55; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 17,9-17,8

BMW X1 xDrive25e: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 1,9; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 43; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 13,8

BMW X2 xDrive25e: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 1,9; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 43; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 13,7

BMW X3 xDrive30e: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 2,4-2,1; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 54-48; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 16,9-16,3

BMW X5 xDrive45e: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 2,1-1,6; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 47-37; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 25,2-23,5

BMW X5 xDrive30d: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,2-5,7; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 164-150BMW X5 xDrive40d: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,4-5,9; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 167-154

Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet.

Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp sowie eine Vergleichstabelle zum Kraftstoffverbrauch, den CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch aller aktuellen BMW Modelle unter www.bmw.de/nefz-wltp-vergleich.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

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